环形件对焊的时候，除了考虑对焊工艺的一般规律之外，还需要注意分流和环形件变形弹力的影响，由于存在分流，需用功率要增大15-50%，分流随环形件直径的减小，断面的增大，以及材料电阻率的减小而增大。

环形件对焊时，顶锻压力的选择一定要考虑变形反弹力的影响，但由于分流有对环背加热的作用，所以顶锻压力增加量不大。

自行车、摩托车钢圈，汽车轮钢都采用连续闪光对焊，夹钳电极的前口一定要和工件断面相吻合。顶锻的时候，为了防止反弹力影响接头质量，甚至拉开接头，需要延长无电流顶锻时间。

锚链、传动链等链环多用于低碳钢和低合金钢制造，直径d＞20mm时可用预热闪光对焊，预热的目的是为了接口处加热均匀，顶锻时容易产生一定的塑性变形。

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